Iniciado por R34 GTR (Mensaje 1855421)

No entiendo porque sacaron esto de nuestra seccion pero ni modo.:yano:

Pues la verdad estoy con unas ansias que me carcomen las entrañas porque ya quiero ver como jala mi nuevo SR20DE. Me pegue una endeudada del demonio con el prestamo pa comprarlo pero por como se ve creo que va a valer la pena.

Pa los que tan preguntando, mi carro es un Nissan Sentra SE-R modelo 91 y la nueva planta motriz es un SR20DE 100% japones!!!! modelo 98 :burnout:

El avance va despacito porque el Paradoxx, su papa y yo vamos a hechar punta en las noches despues de nuestros respectivos chances, pero va a valer la pena porque ustedes ya vieron como trabaja el Paradoxx de organizado y dedicado, ademas con los conocimientos de gente como GA15, Nismo 200, Roco, etc pues es un proyecto MADE IN NDCLUB y eso es lo que yo queria.

Continuaremos actualizando el coverage mientras avancemos, esperemos que todo salga bien y no tenga que gastar mas aslkfjñalkfjlñasjf :shocky:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 1855567)

si tenes razon, no solo es motor y ya..

y pq no armaste el que tenias mas coche? :asaber:

Iniciado por nismo se-r (Mensaje 1855617)

mucha y q motor es el q vas a poner?? uno de b15 roller rocker?? dame mas specs yo tengo un sr20de ukdm red top!!! cualquier cosa q necesites aca estamos por si no hayas algo alla aca te ayudo a encontrarlo!! cuanto te costo ese motor?? :si::si::si::si::si:



eso es lo q yo estoy haciendo con mi motor!! armandolo mas duro pero con la mayoria de partes q tengo del red top!!:si::si::si:

cualquier cosa aca estamos mucha!!

pd ahora averigue sobre motores completos sr20de son de b14!! sin caja y sin ecu!! estan mas baratos q alla en guate mucha!! cualquier cosa avisen si alguien necesita uno le ayudo por aca!! creo q solo hay uno por el momento pero ojala traigan mas!!

Iniciado por Bullitt (Mensaje 1855567)

si tenes razon, no solo es motor y ya..

y pq no armaste el que tenias mas coche? :asaber:

Iniciado por R34 GTR (Mensaje 1855693)

Por varias razones vos:

Priemero que nada ya tuba una muy pero realmente muy mala experiencia con una reconstruccion de motor que le hice al carro que tenia antes y se perdio mucho dinero ya al final no sirvio de nada.

Segundo que ese sentra es mi unico carro y es el mismo que me lleva a la U, al chance, al autodromo etc, y no puedo pasar demaciado tiempo con el carro parado, ya de por si me esta llevando la gran puta andando en burra y el overhaull y mods para ponerlo mas coche significa mucho tiempo.

Y tercero que la verdad como les decia, no es tanto un megaproyecto para dejar el carro hasta la mierdisisima sino mas bien mejorar lo que ya tenia, Y SIEMPRE HE QUERIDO UN SR20 JAPONES!!!!!

Algun dia espero comprar otro carrito y poder hacer proyecto de carreras este sentra, pero mientras tanto con el cambio de motor esta bien.

Por cierto cualquier consejo o tip se te agradece, buena onda.

Iniciado por R34 GTR (Mensaje 1855693)

Por varias razones vos:

Priemero que nada ya tuba una muy pero realmente muy mala experiencia con una reconstruccion de motor que le hice al carro que tenia antes y se perdio mucho dinero ya al final no sirvio de nada.

Segundo que ese sentra es mi unico carro y es el mismo que me lleva a la U, al chance, al autodromo etc, y no puedo pasar demaciado tiempo con el carro parado, ya de por si me esta llevando la gran puta andando en burra y el overhaull y mods para ponerlo mas coche significa mucho tiempo.

Y tercero que la verdad como les decia, no es tanto un megaproyecto para dejar el carro hasta la mierdisisima sino mas bien mejorar lo que ya tenia, Y SIEMPRE HE QUERIDO UN SR20 JAPONES!!!!!

Algun dia espero comprar otro carrito y poder hacer proyecto de carreras este sentra, pero mientras tanto con el cambio de motor esta bien.

Por cierto cualquier consejo o tip se te agradece, buena onda.

Iniciado por Paradoxx (Mensaje 1852664)

Bueno mis estimados nismeros, el dia de ayer metimos al quirofano al b13SER de R34GTR para cambiarle el motor. Con el transcurso del trabajo ire actualizando este post en este thread. Mientras tanto unas fotos de lo que se hizo ayer.


Asi lo recibi.
http://img177.imageshack.us/img177/3973/img0057zr5.jpg


Despues de quitar 235 mangueras, 872 cables........se mira como que no se le hubiera quitado nada hahahahahha. Ya sin el MAF, radiador, ventiladores, headers, todos los cables etiquetados, mangueras de vacio etiquetadas, todo en orden para no cantarla.
http://img228.imageshack.us/img228/5968/img0058pt6.jpg

:adorar: japan made
http://img227.imageshack.us/img227/9454/img0059en3.jpg

Iniciado por nismo se-r (Mensaje 1855617)

mucha y q motor es el q vas a poner?? uno de b15 roller rocker?? dame mas specs yo tengo un sr20de ukdm red top!!! cualquier cosa q necesites aca estamos por si no hayas algo alla aca te ayudo a encontrarlo!! cuanto te costo ese motor?? :si::si::si::si::si:



eso es lo q yo estoy haciendo con mi motor!! armandolo mas duro pero con la mayoria de partes q tengo del red top!!:si::si::si:

cualquier cosa aca estamos mucha!!

pd ahora averigue sobre motores completos sr20de son de b14!! sin caja y sin ecu!! estan mas baratos q alla en guate mucha!! cualquier cosa avisen si alguien necesita uno le ayudo por aca!! creo q solo hay uno por el momento pero ojala traigan mas!!

Iniciado por R34 GTR (Mensaje 1855693)

Por varias razones vos:

Priemero que nada ya tuba una muy pero realmente muy mala experiencia con una reconstruccion de motor que le hice al carro que tenia antes y se perdio mucho dinero ya al final no sirvio de nada.

Segundo que ese sentra es mi unico carro y es el mismo que me lleva a la U, al chance, al autodromo etc, y no puedo pasar demaciado tiempo con el carro parado, ya de por si me esta llevando la gran puta andando en burra y el overhaull y mods para ponerlo mas coche significa mucho tiempo.

Y tercero que la verdad como les decia, no es tanto un megaproyecto para dejar el carro hasta la mierdisisima sino mas bien mejorar lo que ya tenia, Y SIEMPRE HE QUERIDO UN SR20 JAPONES!!!!!

Algun dia espero comprar otro carrito y poder hacer proyecto de carreras este sentra, pero mientras tanto con el cambio de motor esta bien.

Por cierto cualquier consejo o tip se te agradece, buena onda.

Iniciado por Bullitt (Mensaje 1855762)

:si:... ya con el motor jdm, sin egr y que es mas coche vas a sentir diferencia fijo

lo raro fue que se arruinara el motor por puyarlo en el autox.... seria de ver que fue lo que fallo para que no te pase otra vez... :ok:

Iniciado por fifo (Mensaje 1858489)

Mi pequeño saltamoentes el de aquel si no estoy mal es un RR, pidamosle a Dios que asi sea , pq asi va a tenr mucho mas potencial con ejes mas agresivos y una mayor compresion.

Mira perra si vas a poner ese tu motor turbo no te lo recomiendo tu motor es de muy alta compresion, y ahora si loe pones un empaque metalico va a quedar mucho mas arriba, recorda que vos son 10:3 y eso es bastante ya con todo nuevo a ver a cuanto te vas, verifica bien eso si no puro all motor

Iniciado por Paradoxx (Mensaje 1860855)

la culata de este SR20 tiene marcado 53J 2R.

Iniciado por nismo se-r (Mensaje 1860512)

Un RR japones nunca habia oido seria de verlo!! Si le voy a poner turbo a mi motor pero bajas psi pero a ver q dice el futuro!!! :califa::califa::califa::califa::adorar::adorar:

El empaque q se le pondra es metalico :califa: q yo mal recuerde es 10:1, lo q vos decis es cierto mi compresion es mayor y aparte trabaje toda la culata y los ejes:si::si: aunq la cagada es q tuve q cambiar block por uno de b15 pero a ver como sale ojala todo quede bien en ese frankie q se esta construyendo!!:ok::ok:

Iniciado por Paradoxx (Mensaje 1860855)

la culata de este SR20 tiene marcado 53J 2R.

Iniciado por nismo se-r (Mensaje 1860922)

Bueno mucha esto significa eso q tiene en la culata espero te sirva:
53J 2R - Normal pistons, highport, egrless and gold/black Valve cover

:adorar::adorar: nismo inside!!!:califa::califa::califa: la mia es una 53J 7R. Gold Valve cover with black strip down middle, egr-less, tubulor exhaust, highport

y supongo q si me decis q es 53j entonces no es motor RR sino q es un highport pero un año 98 no sabia q existiera!! pense q en el 94 habian dejado de producir los highport!!!

Iniciado por nismo se-r (Mensaje 1860922)

Bueno mucha esto significa eso q tiene en la culata espero te sirva:
53J 2R - Normal pistons, highport, egrless and gold/black Valve cover

:adorar::adorar: nismo inside!!!:califa::califa::califa: la mia es una 53J 7R. Gold Valve cover with black strip down middle, egr-less, tubulor exhaust, highport

y supongo q si me decis q es 53j entonces no es motor RR sino q es un highport pero un año 98 no sabia q existiera!! pense q en el 94 habian dejado de producir los highport!!!

Iniciado por Paradoxx (Mensaje 1861646)

yo no he dicho nada que este sea un RR, yo solo les mencione para su informacion, lo que la culata tiene marcado. No me lo tomen por otro lado.

Iniciado por nismo se-r (Mensaje 1864375)

Iniciado por richard ser-gris (Mensaje 1864339)

Espero Que Salga Bien El Cambio De De Corazon.....jajaja

Alli Esta Mi Carrin Si Lo Quieren Ver.....si Les Intereza Claro

Iniciado por Paradoxx (Mensaje 1875866)

Gracias vos, si tenemos algun clavo por ai te comento.

Iniciado por fifo (Mensaje 1861513)

nop yo no dije un RR japones, dije que el de el era un RR vooosss, talvez no me explique bien.

a ley pero ni se te ocurra ponerle el cometic,yo no le confio a ellos pues y con lo de tu compresion miralo bien si no te va a costar mucho turbarlo



no es RR



vos esos se siguen produciendo, mira mi culat es la 53j y es 96, eso si el mio es lowport, aunque seria de ver en los que vienen en los sentra SEL cuales son los que traen para ver si hace match con el codigo de esta culata.

Iniciado por primerajdm (Mensaje 1876581)

Deja de confundir a la gente fifo por favor va mira lee y aprende
Los RR salieron en Japon desde el 97 hasta el 2002
En Usa desde mediados del 2000 hasta el 2002 en nissan e infiniti
En mExico solo en el sentra SE el 2001

En los SEL 98, 99 y 2000 son 53j osea qu epodes ocupar todo tipo de ejes los mismos del DET menos el gtir

En fin con el transplante que estan haciendo tenes ventaja de poder poner ejes JWT, o Brian Crower y quedar coche asi que suerte

pd FUCK FIFO