Iniciativa de Ley Incentivos a la Importación Automóviles de Energía no Convencional
Buenas tardes!
Hace un mes aproximadamente se presentó en el Congreso de la República de Guatemala una iniciativa de ley que busca APROBAR LEY DE INCENTIVOS A LA IMPORTACIÓN DE AUTOMÓVILES DE ENERGÍA NO CONVENCIONAL. Esta iniciativa tiene por objeto “promover el uso de vehículos que no contaminen el medio ambiente y reducir así los altos niveles de contaminación ocasionados por las emisiones de los vehículos de motor que funcionan con combustibles convencionales, así como fortalecer las políticas públicas para incentivar su uso dentro del sector público y en la ciudadanía en general”; de momento esta iniciativa fue remitida a la Comisión del Ambiente, Ecología y Recursos Naturales para su estudio y dictamen correspondiente. En general esta iniciativa dará la potestad al Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales de establecer a través de sus órganos técnicos, los estándares de calidad de los vehículos que podrán ingresar al territorio nacional, siendo la intendencia de Aduanas, la institución encargada de velar por el cumplimiento de las características básicas, y por ultimo considera que se emita un reglamento a esa Iniciativa de Ley, proporcionando un plazo de 90 días para ello. Es aplaudible el primer y gran esfuerzo hecho, pues está incentivando el aventurarse en ese nuevo mundo, aunque claro existen muchos temores, retos y limitantes, como por ejemplo la tarifa de energía eléctrica, su logística, los proveedores de la carga eléctrica conocidas como “electrolineras” y el desarrollo de un plan gradual como el caso de Costa Rica que pretende que existan puntos de abastecimiento como mínimo cada 80 kilometros, y también el involucramiento del Estado a adoptar estas nuevas tecnologías como parte nuevas políticas de desarrollo con tecnologías renovables, inversión en Infraestructura, carriles exclusivos, parqueos preferenciales, etc. En cuanto al incentivo, se ofrece un beneficio hasta por 15 años, con exoneraciones entre el 25 al 100%, estos impuestos recaen en la Exoneración al Impuesto al Valor agregado –IVA; Exoneración al Impuesto de Circulación y Exoneración al Impuesto Aduanero de Importación. Considero es el primer paso, aunque falta mucho, pero yo recien empiezo a investigar sobre estos autos, tomando como referencia al Leaf y Tesla. Ustedes creen que Guatemala ya esté preparada para usar carros electricos y poder instalar en casa un sistema de carga? habrán ya técnicos o talleres especializados en carros electricos? Pueden leer la noticia completa en:http://estuderecho.com/sitio/?p=4961 |
Re: Iniciativa de Ley Incentivos a la Importación Automóviles de Energía no Convencio
Y de glp de fabrica no entraran ahi??? Eso seria buenísimo ya que ya existen gasolineras de glp.
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Respuesta: Re: Iniciativa de Ley Incentivos a la Importación Automóviles de Energía n
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Respuesta: Iniciativa de Ley Incentivos a la Importación Automóviles de Energía no Co
Interesante, habrá que leer el proyecto. :si:
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Respuesta: Iniciativa de Ley Incentivos a la Importación Automóviles de Energía no Co
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Para uso urbano y si tenes garage, si funciona el carro eléctrico. Un Nissan leaf usado se consigue en +- $5,000 en USA y tiene un rango de +- 120 km por carga, con eso se puede transitar en la ciudad o ir a la antigua ida y vuelta, y si se instala un tomacorriente 220V en tu garage con su flipon dedicado se puede cargar en la noche, de hecho la EE tiene un plan de carga para vehículos eléctricos (hay un thread de eso) con tarifa mas baja si se usa durante las horas de demanda baja. El problema es para viajes fuera de la ciudad, aunque hay EV´s con rango de hasta 500 km. (suficiente para ir a Petén) no hay puntos de recarga públicos para recargar y hacer el viaje de regreso. Guatemala tiene el potencial de convertir su flotilla a carros eléctricos, las distancias no son tan grandes, el clima favorece la vida útil de la batería y tiene los recursos naturales para que su energía sea neutral en carbono (hidroeléctricas) como en Noruega. Código HTML:
https://www.theguardian.com/environment/2016/sep/08/norwegian-power-station-ovre-helgeland-hydroelectric-renewable-energy Cita:
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Respuesta: Iniciativa de Ley Incentivos a la Importación Automóviles de Energía no Co
Un articulo colombiano que lei hace poco y toca algunos puntos interesantes ...
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